方思思也是很感兴趣的跟曹阳交流着。
  不过，当他们在愉快的聊着各种各样的话题的时候，有些人的心情就一点也不愉快了。
  “部长，这是跟我们关系比较密切的媒体朋友刚刚发过来的照片，您先看看。”
  在羊城本田销售部，马洪建脸色很是严肃的来到了副部长木林森的面前。
  今年羊城本田推出了03款雅阁车型，凭借着起步就与世界同步的口号，以及进一步的下调了价格等优势，上市之后立马就迎来了销售的狂潮。
  到现在为止，这款车型完全处于供不应求的状态。
  甚至一些4s店里面，还要加价2万块才能提车。
  所以销售部的员工，日子过的非常滋润。
  一点销售压力都没有，反倒是各个4s店的老总明天都过来求着你多给自己发点车。
  甚至一些比较夸张的4s店，也不管你发没发车，先把车款打过来再说。
  搞的他们的财务隔三差五就要找销售部确认情况，甚至还专门要求销售部跟4s店强调，不要这么干。
  这样子舒服的局面，自然是谁都不愿意破坏的。
  但是，今天一个熟悉的记者给他发来的照片，却是让他感受到了深深地危机。
  “这不就是我们的雅阁吗？”
  “有什么特别的？”
  木林森将视线转移到了马洪建那笨重的ibm笔记本电脑屏幕上面，有点不确定对方葫芦里卖的到底是什么药。
  “咦？”
  “不对，这车标怎么给改了？”
  木林森倒也是很快就发现了不同。
  “部长，这是比亚迪准备在今年推出来的全新车型，叫做f6。”
  “今天他们邀请了许多媒体去搞试乘试驾活动，这就是试乘试驾现场的图片。”
  马洪建这么一说，木林森立马就坐直了身子。
  他很清楚这话背后代表的是什么意思。
  比亚迪f6抄袭自家的雅阁车型？
  虽然车标不一样了，但是任谁去看，都能看出来雅阁的影子。
  甚至他都怀疑把雅阁的车门拆下来，是不是可以完美的装在比亚迪f6上面。
  “国内不少企业的车型，都是借鉴了国际上的一些车型的，比亚迪作为一家新出现的造车企业，必然也是会走这一条路。”
  “他们的f6哪怕是跟我们再像，市场定位应该也是跟我们完全不一样的。”
  “我觉得倒也不用特别的担心。”
  木林森脑中快速的衡量分析了一番，觉得这个事情也许也没有那么的严重。
  毕竟，本田汽车的品牌力在那里，一个模仿抄袭的车型，不可能超越原型车的。
  当然了，他说这话的时候，心里面一点担心也没有的话，肯定也是假的。
  只不过在下属面前，他不能表现得那么慌乱。
  “正常来说，确实是这个样子。”
  “f6的售价估摸着就只有我们的一半，大部分的成功人士都不会去购买的。”
  “但是听说f6搭载的是南山技术有限公司的1.5t涡轮增压发动机和6at自动变速箱。”
  “这么一来，他们的动力总成就比我们的雅阁都还要好了。”
  “至少是从参数上来看，会给消费者这样子的感觉，我觉得这是非常危险的一件事情。”
  “国内的自主品牌的车型，之所以比同级别的合资车型要便宜一半，就是因为他们的动力总成不行，车上的零件质量不行，品牌力也不行。”
  “如今最关键的动力总成方面，人家的数据很好看了，也许会给消费者一个非常不好的误导。”
  马洪建这么一说，木林森忍不住皱起了眉头，道：“6月底的时候，我记得南山搞了一个南山科技日，当时就是重点推出了1.5t涡轮增压发动机吧？”
  “后面他们似乎跟长城汽车、吉利汽车等好几家车企都签订了战略合作协议，要给他们提供发动机。”
  “这么说来，比亚迪反倒是南山发动机的第一个客户？”
  作为羊城本田的销售部副部长，木林森虽然不是那么关注国内汽车零部件行业的发展。
  但像是南山这种提供了发动机和变速箱总成的厂家，他还是有所了解的。
  没办法，国内自主品牌，甚至是国际汽车巨头都在使用南山的变速箱，他就是想要完全不关注都是不行的。
  “是的，一旦比亚迪的的f6成功了，到时候肯定是会有更多的车企更加积极的使用他们的发动机。”
  “这也给了南山发动机发展壮大的机会，这对我们来说，其实是非常不好的一个事情。”
  “毕竟本田汽车最有名的就是他的发动机技术，要是这个优势没有了，那么对我们的伤害是非常大的。”
  马洪建的眼光还是不错的，很是敏锐的感受到了危机。
  当然了，他也只是未雨绸缪，实际上他并不觉得南山发动机能够那么快的动摇本田汽车的优势。
  “等会我找一下采购部的李部长，跟他聊一聊这个问题。”
  “我记得南山也是我们的供应商的，他们现在帮助比亚迪抄袭我们的车型，这样子做肯定是不合适的。”
  “再不济我们也不能跟这样子的供应商合作。”
  木林森觉得f6是否能够成功，是否会威胁雅阁，最大的变数就在于南山提供的动力总成。
  要不然的话，他都不觉得这是一件值得自己操心的问题。
  “我们要不要让法务部的人去告比亚迪？”
  “毕竟他们的车型抄袭的痕迹实在是太明显了。”
  马洪建觉得这个事情不能这么轻拿轻放。
  让采购部去对付南山，自然是应该的。
  但是始作俑者的比亚迪汽车，也是不能就这么放过了。
  “先不说他们的抄袭，肯定不是100％的完整抄袭，多少也是在一些细节上做了一点点的调整，我们就是去告他，短时间内也是没有结果的。”
  “最关键的是他们现在还没有上市，我们就是告他，索赔金额也非常的有限。”
  “倒不如等他们的f6正式上市了，已经实实在在的产生了销量，他们从这个抄袭事情之中获得了切实的利益。”
  “这种情况下我们再去告比亚迪的话，事情的影响力就不一样了。”
  “对他们的杀伤力也是不一样的。”
  木林森多少也是懂一点法律的。
  知道像是这种侵权抄袭的案件，事情的严重程度跟对方车型的销量有很大的关系。
  跟对方非常获利的金额有很大的关系。
  所以现在他是觉得还没有到告比亚迪的时候。
  “说的也是，那我先去收集相关的资料，及时的跟进各种情况。”
  “将来有需要对付比亚迪的时候，能够立马拿出来。”
  马洪建虽然有点不甘心，不过木林森已经有决定了，他自然不好多说什么。
  第223章 这个愤怒有点无力
  “30万以下最强车型，动力没有对手！”
  “百公里加速7.5s，动力澎湃不输合资车型！”
  “前麦弗逊独立悬挂／后多连杆独立悬挂，比亚迪f6来袭！”
  “全系标配abs防抱死制动系统，自主品牌再添一车企！”
  “目标月销一万，比亚迪的造车梦起飞！”
  ……
  伴随着比亚迪f6车型试乘试驾活动的举办，在互联网上关于f6车型的相关报道，一下就变多了。
  各路媒体被好吃好喝的招待了一番之后，自然不会拿钱不办事。
  要不然就算是破坏行业规则了。
  不管是哪个车企有新车型上市，不管这款新车型的水平到底如何，总是可以找到一些可以宣传（吹嘘）的点。
  f6自然也不例外。
  甚至因为它非常特别的外观和动力，各路媒体对它的报道积极性也是高了不少。
  毕竟，媒体也是要吃饭的，人家也是要流量的。
  报道f6的文章获得的点击量明显高于其他文章，这种情况下，各个媒体的报道积极性，自然也就上来了。
  而作为眼下很受消费者欢迎的汽车之家，自然也是想过报道的重要区域。
  比亚迪的人员甚至还专门去汽车之家拜访了一下张富贵，商量了一下双方下一步的合作。
  不过，伴随着f6的话题度的上升，自然也是带来了一些其他的影响。
  “吕桑，南山现在给我们供应哪些零部件？”
  羊城本田采购部，木村川口专门把吕向阳叫到了跟前。
  南山是自家公司的供应商，这个事情他自然是知道的。
  毕竟他之前也是出席过一些南山相关的活动。
  但是最新各个车型的情况，他了解的却不是很多。
  “目前我们全车型的车门铰链加强板是南山供应的。”