以313号战友作为背景板，吴知站在了驾驶座旁边，对记者说：“我姐妹也一块过来没问题吧？”
  果不其然，没有问题。
  虽然采访的时候都是采访车手，领航员一般不出镜，但也没有不能出镜的规定。
  说不定他们其实更想看到一块出现呢，一加一加起来的话题度可比二大。
  冠军采访惯例还是那些话，恭喜夺冠，今年比赛的感想，对于未来展望之类的，其实来来去去都说过很多次。吴知基本把话术背了下来，脱口而出不带卡壳的。
  直到提到了身边多出来的吴眷时，采访才有一点不同的话题。
  吴知揽着吴眷的肩膀说道：“她肯定是我最强的后盾，比赛之中我们跑错路的次数十分少，为我们的总共用时节约了太多的时间，这是我们能够拿到冠军的其中一个很重要的原因。我能够在比赛中坚持下来很大程度上是有她和我一块肩负，我情绪不好的时候是她来支撑我。我获得的这个冠军她绝对不可或缺。”
  吴眷小声吐槽：“好肉麻的话。”
  “喂。”
  说是这么说，等轮到她发话的时候，她说道：“我知道我和其他人搭档不一定能够拿到如此亮眼的成绩，我们彼此拥有着足够的默契才能创造奇迹*。我知道她一直是个很好的车手，我从来不会后悔我做领航员这个角色。”
  其他人不是一直在纠结吴眷会不会因为荣誉都是车手吴知获得，自己哪天就跳反吗，现在直接说明让人吃颗定心丸。
  如果还是不信就没办法了，就让他们抱着哪天会决裂的想法到最后吧，毕竟他们不知道真相。
  吴知：“……你不能因为觉得我说的话太肉麻，而说一样肉麻的话啊，我鸡皮疙瘩都掉了一地。”
  “你再说那我走。”采访你自己继续干吧。
  “哎呦我错了我错了。”
  接下来的采访没有持续太久就结束了，剪成专访估计也就几分钟，不会放太多的内容的，自然不会问那么多。
  结束采访回去，队内人员已经全部冷静下来，起码明面上冷静下来。
  不会再挂着那种傻兮兮的笑容，而是再开始把自己今天落下没有处理的事情给处理一下。
  毕竟比赛结束了，他们也该把东西打包收拾一下，看看接下来的行程安排。
  据闻燕所说的，他们不会立马就回国，车队经理可是同意了他们接下来留在沙特度个假好好休息一下。
  那么好的老板真的不多见了！
  度假什么的是后面的事情，现在是需要把前期的工作搞定。
  哦，还有吴知要的汤。
  这都夺了冠了，怎么着都要把汤给弄过来吧！
  大功臣今晚不喝酒！喝汤！
  今天赛程很短，中午时其余车辆已经全部回来，工作人员开始准备安装收车台。
  正式收车，颁发完赛奖牌，那么这场达喀尔比赛对于绝大多数人员来说已经画上了一个句号，只剩下那些前三的还得等个晚上的颁奖仪式。
  在等待收车的期间，那些认识吴知和吴眷的人不少性格开朗一点的都过来和吴知眷打招呼，人来人往，吴知眷都好久没见过这种场面了。
  或许还得追溯到自己爸妈没离婚时，一堆人来拜年的时候才有这个大场面吧。
  曹常林不用说，肯定会来道喜。
  他今年总排名进前十了，放在以前肯定是刷新中国纪录，代表中国速度之类的宣传典范，今年不知道该说幸运还是不幸运，他今年是发挥最好的一年，结果来了个可怕的后浪把他给拍死了。-
  值得高兴的事情是，他们真的有车手创造了一个引人注目，且很难被打破的纪录，让他不得不佩服这个比自己小太多的姐妹搭档。
  而一同过来的林引兰看着吴知吴眷十分可惜遗憾地叹气，用“求而不得”的目光看着她们，实在是瘆得慌。
  林引兰说：“好可惜，当初你们没来我们车队实在是太可惜了，哎！”
  估摸着好多好多年过去之后，林引兰回想起她没能签下吴知和吴眷，依然会悔得拍大腿吧……
  现实中热闹，网络上也很热闹。
  在她确定夺冠之后，即使还没收车，还没颁奖，还没去开一开香槟，各种通稿就已经到处发出，热搜都霸占了好一段时间。
  诸如《创造历史，中国车手登顶达喀尔拉力赛冠军！》，《见证中国速度，吴知吴眷姐妹组合勇夺达喀尔拉力赛冠军》，《速度与激情，祝贺车手吴知和领航员吴眷在达喀尔拉力赛中夺得冠军，书写中国赛车新篇章》之类的词条在大小官博出现。
  这是值得宣传的大喜事，就算是国内的汽协不去做宣传，吴知眷签下来的赞助商们也会去努力宣传。
  宣传出去赚回来的可是平时很难得到的流量啊！
  至于那些拉力圈子的，赛车圈子的人更不用说了，他们兴奋过头的表现实在到了会让人有点怀疑他们精神状态的程度。
  至于吴知眷进去了的那个拉力微信群早就已经炸了，吴知眷还没空点进去看看情况而已。
  无论是谁，都不会想到今天这一幕的。
  在半年前把吴知和吴眷拉进去群里面的人，看到她们的人当时想的也是他们拉力圈子终于有了强大的新鲜血液加入，有个可以代表他们中国顶尖实力的车手出现了，他们拉力圈子好像有一点点要“复苏”了。