“我原本是不嫉妒的，现在我嫉妒地发疯qwq”
  “看到了吗？亲爱的，这么大的一张票，被我撕了！”
  “哇，博主你是在哪儿遇到的？我也想去偶遇！”
  “看照片背景，似乎是在xxx那一带。”
  眼看着事情就要往不太好的方向发展，小姑娘立刻在评论里回复，“是旅游的时候碰到的，大家不要人肉啊！”
  有了前几位作者的倾情推荐，今年的最佳作品排行榜的排名也算是定了下来，《未山集》排在最前。
  *
  宾馆大厅内，程安茉看着那一个又一个的箱子，好奇地道，“这全都是你的行礼吗？”
  “不，全都是吃的。”苏轼熟练地将那一堆箱子寄出，笑着对一旁的李冰道，“李兄可有什么行礼，干脆一起寄回去吧！”
  李冰看着穿着工装的快递员，不是很确定地问道，“他是驿足？”
  “不错。”苏轼笑呵呵地道，“三日内，必能送达茉园。”
  第97章
  “三日。”李冰眸子微微眯起。
  程安茉猜测，或许这位李府君的大脑里正在飞快地进行古今尺度换算？
  仔细想想，其实国内这样的物流速度，在整个世界中都能算得上是另类。
  但如果继续往上追溯的话，却又会发现，几乎每朝每代，都会有一些大型的基建工程动工，修路架桥，开河通渠。
  甚至当初李冰修建都江堰，除了改善民生之外，也有军事运输方面的考量。
  “我记得，秦朝时曾经修建驰道和直道。”程安茉好奇地对李冰道，“《汉书》中有记载‘东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，滨海之观毕至。道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。’而如今的考古的成果也确定，直道最宽处能够达到五十米，窄处十数米。”
  而且，看描述，道路两旁还种树呢，程安茉瞬间便想起了城市内的一排排行道树，以及路中间的各种花花草草。
  秦朝修建的驰道用来联通全国，而修建的直道，则是专为抵御北方匈奴的。
  程安茉曾经去秦直道遗址看过，以现在的眼光看来，那条路看起来普普通通，就像是一条普通的山间长路，上面覆着辙痕。
  经常被车轮碾压的地方几乎寸草不生，而车辙的两侧则有低矮的杂草蔓生。
  秦直道修建完成后，直到隋唐时期一直都在持续使用，宋代以后开始废弃。
  考古学家们在那条路上发现了许多历史的痕迹，有方向杂乱的路面脚印，根据脚印的大小和形状，专家们推测出了行人的身高和性别；有残存的建筑遗迹，它们被自然和人力破坏，只留下了断裂的绳纹筒瓦，以及陶罐，陶盆等的碎片；有出土的铜镞，或许在这条直道上曾经发生过一场攻守战；有出土的钱币，根据考证，是西汉末年西汉末年王莽时期的“大泉五十”等等。
  程安茉现在还记得自己站在秦直道上时的感受，她抬起头，阳光刺眼，周围林木郁郁葱葱，恍惚间，她觉得自己仿佛看到了无数历史中的幻影，他们衣着不同，高矮不同，年龄也不同，却在不同的时期，因为各种原因，踏上了这条路，沿着前人的脚印，走向了他们的未来。
  触碰着那些历史所留下的文物，或许那些东西对于古代人而言只是最寻常的，最不起眼儿的日常用具，但是在程安茉看来，那些文物中所包含的信息，能够让他们跨越时间与古人“对话”。
  *
  然而，面对程安茉的这个问题，李冰却疑惑道，“驰道与直道？”
  程安茉愣了一下，垂眸思索了一会儿后，敲了敲自己的脑袋，“对哦，那两条道路都是在秦朝一统之后修建的，你不知道也正常。”
  “不过，虽未曾得见驰道与直道，但秦国上下，确实重视道路交通。”李冰缓缓道，“都江堰修成后，上游浮木可顺水而下，运至成都造船，装载运输。”
  “拿下巴蜀，便相当于控制了长江上游。”程安茉接上了李冰未说完的话，“借助长江水路，无论是物资还是士兵，都可以顺流而下。”
  “‘水通于楚，有巴之劲卒，浮大舶船以东向楚，楚地可得。得蜀则得楚，楚亡则天下并矣。’”程安茉轻轻吸了一口气，“难怪付出那样大的代价，蜀地几次叛乱，秦国都不肯放弃这里，反而要一次次地派遣得力官员前往治理。”
  那也是秦并天下的一块拼图。
  *
  物流，物流，若是抛开现代对这个词语的解释，仅从这两个汉字来看，物，可指世间万物，消息算，信件算，物资当然也能算进去；流，亦有物体移动之意，合起来之后，便生动形象地概括了物流这个词语的含义，不过是将某物从某地移动到别的地方而已。
  即使是两千多年前的李冰，就算不给他解释，凭借着字的含义，也能大致猜出来。
  千年的时光，好像什么都变了，却又总有一些东西保留了下来。
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  不过，要是认真追究起来的话，国人对通信以及物流的执着，好像能追溯至上古，比如几乎人尽皆知的“烽火戏诸侯”便是一则典型的“光”传通信，用来传递信息的载体是火光。
  除此之外，根据甲骨文记载，商纣王时期，已经普遍掌握了“音”传通信的办法，而“音”的载体，就是鼓，通过鼓声传递敌国入侵的消息。